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レガシィアウトバックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 178.8万円299.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート

    本体価格
    364.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.7万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ブラックレザーインテリア 

    本体価格
    176万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビETCバックモニタ 全席シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX パワーバック

    本体価格
    403.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 1オーナー純正ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    87.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本革シート 11.インチメーカーナビ ETC

    本体価格
    381.1万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー  純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

    本体価格
    189.8万円

関東
124
172.8万円
関西
35
175.1万円
東海
66
197.6万円
北海道
52
153.9万円
九州
19
254.3万円
東北
52
152.9万円
北陸・甲信越
44
162.1万円
中国
17
213.4万円
四国
4
268.4万円
地域別台数
関東
12
221万円
関西
2
249.5万円
東海
6
237.6万円
北海道
1
205万円
九州
9
256.9万円
東北
2
229.4万円
北陸・甲信越
2
309万円
中国
2
263.8万円
四国
0
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レガシィアウトバックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MAZDA6セダン
414.7万円451万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1795 排気量(cc) 1997~2488
177 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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