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ジャスティとタントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  タント
VS
43.5万円~245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 1円~262.1万円
タントの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 15529台
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドランプ 7インチナビ フルセグ CD/DVD ETC シートヒーター キーレスアクセス&プッシュスタート 両側パワースライドドア コンフォートパッケージ スーパーUV&IRカットガラス

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 9インチナビ パノラミックビューモニター ドラレコ コンフォートパッケージ スマートアシスト オートクルーズ 両側パワースライドドア ワンオーナー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パノラミックモニター・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・アイドルストップ・LEDヘッドライト・フォグ・寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD ナビTV ドラレコ ETC シートヒーター パワスラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム スマートキー 社外アルミ サンシェード

    本体価格
    89.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチワイドナビ・フルセグ・USB・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    84.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD SDナビ/ETC/ドライブレコーダー/スマートアシスト:プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 純正メモリーナビ・フルセグ・全方位カメラ・プリクラッシュセーフティシステム・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ スマートキ― Pスタート ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    46.3万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    23万円

関東
36台
119.4万円
関西
8台
111.2万円
東海
4台
115.5万円
北海道
9台
136.5万円
九州
16台
104.1万円
東北
11台
92.8万円
北陸・甲信越
9台
135.1万円
中国
4台
91万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3503台
109.1万円
関西
2308台
107.2万円
東海
1917台
111.7万円
北海道
815台
109.9万円
九州
2529台
108.1万円
東北
1342台
111.5万円
北陸・甲信越
1181台
107.5万円
中国
1249台
117.5万円
四国
685台
110.8万円

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  タント
152.8万円~237.1万円 新車時価格 122万円~214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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