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アトレーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  レックス(軽)
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
859 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ対応 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS インタークーラーターボ Bカメラ付

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車カスタム 丸目キット レトロフェイス フロアマット サイドドアバイザー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB端子 オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

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    61万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

関東
267
174.1万円
関西
130
180.4万円
東海
138
184.8万円
北海道
32
185万円
九州
82
172万円
東北
54
199.7万円
北陸・甲信越
66
183.9万円
中国
55
180.5万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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アトレーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  レックス(軽)
156.2万円191.4万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
658 排気量(cc) 547~658
64 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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