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ステラとライフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  ライフ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
927 中古車掲載台数 902
  • スバル ステラ 660 L SDナビ ETC CD DVD Bluetooth 走行時テレビ視聴可 キーレス2本

    本体価格
    26.7万円

  • スバル ステラ 660 L The.代車/1ヶ月保証/CD/キーレス/取説

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD バックカメラ シートヒーター 純正14AW

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト プッシュスタート ドアバイザー Bluetoothオーディオ  オートエアコン

    本体価格
    83.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマアシ ストラーダナビ ETC LED

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ステラ 660 L CD再生 禁煙車 キーレス オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置 シートリフター 電動格納ミラー 衝突安全ボディ プライバシーガラス アイボリーインテリア ドアバイザー

    本体価格
    19.4万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ タイミングベルト/Wポンプ/カムシール/ク…

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L ドライブレコーダー・ETC・ナビ・バックカメラ・マニュアルエアコン

    本体価格
    90.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    17万円

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    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車・バックカメラ・ワンセグナビ・Bluetoothオーディオ・ベンチシート

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    17.6万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正CDBカメラ スマートキー 1年保証

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ スマートキー 車検整備付 アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ ディーバ バックカメラ ETC 

    本体価格
    28.5万円

関東
259
43万円
関西
83
44.2万円
東海
86
50.5万円
北海道
58
66万円
九州
118
45.9万円
東北
130
59.4万円
北陸・甲信越
98
53.3万円
中国
67
45.1万円
四国
28
32.4万円
地域別台数
関東
240
22.2万円
関西
106
19.7万円
東海
87
29.1万円
北海道
83
24.3万円
九州
162
25.3万円
東北
74
28.5万円
北陸・甲信越
53
26.4万円
中国
43
31万円
四国
54
25.9万円

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ステラとライフのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ライフ
135.9万円205.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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