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ステラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  アクセラ
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
987 中古車掲載台数 170
  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ キーレス AUX付

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 修復歴無し禁煙BT音楽バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革 360度 BOSE MazdaSPEED

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
257
46.1万円
関西
76
39.8万円
東海
85
52.2万円
北海道
69
52万円
九州
140
43.6万円
東北
152
52.3万円
北陸・甲信越
110
46.7万円
中国
63
42.7万円
四国
35
36.8万円
地域別台数
関東
61
93.5万円
関西
22
112.5万円
東海
20
105.2万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
13
90万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
74.3万円

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ステラとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アクセラ
111.2万円178.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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