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ステラとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スズキ  スイフト
VS
1.5万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
901 中古車掲載台数 2464
  • スバル ステラ 660 L 修復歴無し キーレス 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト SDナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト・キーフリー・アイドリングストップ・プッシュスタート・ステアリングリモコン・オートエアコン・電格ドアミラー

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートキー アイドリングストップ オートライト レーンアシスト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー シートヒーター 純正ナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    40.6万円

  • スバル ステラ カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 禁煙車 キーレス LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 スバル純正アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 禁煙車/ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/ベンチシート/キーフリー/アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー/純正ナビ/フルセグTV/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ス-パ-チャ-ジャ- 車検整備付 4輪独立 CVT タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.8万円

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    210万円

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    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルブレーキシステム 全方位カメラ 純正8インチフルセグSDナビ 純正エアロ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW インタークラーターボ LEDヘッドライト ヒートシーター クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    103.8万円

関東
233
45.1万円
関西
68
41.1万円
東海
76
58.3万円
北海道
72
58.9万円
九州
100
46.1万円
東北
146
58.5万円
北陸・甲信越
101
50.8万円
中国
68
39.3万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
705
126.5万円
関西
306
152.7万円
東海
297
136.7万円
北海道
147
113.7万円
九州
345
137.7万円
東北
241
148.3万円
北陸・甲信越
184
139.8万円
中国
173
137.9万円
四国
66
138万円

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ステラとスイフトのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  スイフト
135.9万円205.7万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
52~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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