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シャトルとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
845 中古車掲載台数 399
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC CTBA クルコン

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 横滑り防止装置 トラクションコントール

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 純正インターナビ 地デジTV Bカメラ プッシュスタート コンフォートパッケージ 純正エンジンスターター ウインカードアミラー 料金変更車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 記録簿付 ドラレコ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198.4万円

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    本体価格
    265万円

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    139.5万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    208.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST Smart ED 

    本体価格
    206.8万円

関東
271
111.2万円
関西
96
116.2万円
東海
72
114.6万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
96
118.8万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
46
120.9万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
133
155.4万円
関西
33
220万円
東海
36
196.9万円
北海道
52
141.6万円
九州
34
201.1万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
35
188.6万円
中国
26
218.3万円
四国
15
219.1万円

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シャトルとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサハッチバック
169万円277.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は845台、インプレッサハッチバックの中古車は399台掲載しています。
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