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フリード+とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサハッチバック
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
920 中古車掲載台数 405
  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー LED 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Bカメラ ドラレコ ナビ 夏タイヤ積載 ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 後方カメラ ETC 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー 取扱説明書保証書付 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア バックカメラ クルコン スペアキー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    173.2万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
326
172.4万円
関西
101
154.6万円
東海
139
177.1万円
北海道
47
197.4万円
九州
97
176.2万円
東北
74
160.2万円
北陸・甲信越
48
158.5万円
中国
61
171.8万円
四国
27
177.3万円
地域別台数
関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
38
197万円
北海道
59
143.4万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円

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フリード+とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサハッチバック
190万円321.5万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は920台、インプレッサハッチバックの中古車は405台掲載しています。
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