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フリード+とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサハッチバック
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
914 中古車掲載台数 397
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC キーレス オートエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ 純正アルミ 純正ナビTV

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ルーフレール 純正9型ナビ 後席モニター 禁煙車 両側電動ドア ホンダセンシング ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビVXM-207VFNi/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB/SD/AppleCarPlay/ETC/ドラレコ/Sエアバッグ/Sカーテンエアバッグ/両側Pスライド/LEDライト/Sテーブル/オートリトラミラー/Cパケ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシングレス 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    94.8万円

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    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    244.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    257.4万円

関東
296
173万円
関西
108
163.2万円
東海
144
183.5万円
北海道
50
209万円
九州
107
179.7万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
56
174.4万円
四国
31
181.1万円
地域別台数
関東
151
163.9万円
関西
29
197.6万円
東海
31
195.3万円
北海道
50
143.8万円
九州
28
194.9万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
181.8万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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フリード+とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサハッチバック
190万円321.5万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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