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インプレッサハッチバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュ
VS
4万円329.8万円
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中古車相場 11.9万円178万円
ミラージュの相場表を見る
201 中古車掲載台数 182
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-HID

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC2.0 ナビ機能付センターディスプレイ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD プッシュスタート スマートキー ABS 188

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ENKEIアルミ・車高調・フルセグテレビナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MTタイベル交換済STiエアロETC純正AW

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD /カーナビ/ETC/ドラレコ/車検対応マフラー

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD フロントSTI仕様/HKSマフラー/タイベル交換

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    259万円

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    28万円

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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ PS PW

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミラージュ M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し・走行58万km2年車検込み1年保証付 M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

関東
80
82万円
関西
22
72.7万円
東海
32
93.4万円
北海道
20
48.7万円
九州
6
40.4万円
東北
22
48.5万円
北陸・甲信越
13
88.6万円
中国
4
168.7万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
40
55.3万円
関西
21
58.2万円
東海
34
55.3万円
北海道
6
33.1万円
九州
30
61.3万円
東北
18
62.5万円
北陸・甲信越
14
59万円
中国
13
65.2万円
四国
6
56.5万円

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インプレッサハッチバックとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュ
229.9万円337.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995 排気量(cc) 999~1192
145~154 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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