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ノートとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6395 中古車掲載台数 448
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ・純正メモリーナビ・ワンセグ・アラウンドビューモニター・Bカメラ・ハーフレザーシート・オートヘッドライト・インテリジェントキー・プッシュスタート・オートエアコン・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 90周年記念車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッド スマートキー ドラレコ

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ PUSH オートライト ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 4WD 助手席スライドアップシート メモリーナビ TV バックカメラ インテリキー プッシュスタート 走行4.1万KM アルミホイール 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /禁煙車/修復歴無し/オートエアコン/スーパーチャージャー/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD/Bカメラ/スマートキー/ETC/

    本体価格
    36万円

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    280.5万円

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    231.8万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ CD DVD BT DTV パドルシフト ETC スマートキー ハーフレザーシート 電動シート キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    42.5万円

関東
1733
109.9万円
関西
868
116.4万円
東海
793
113.7万円
北海道
324
130.1万円
九州
914
116.5万円
東北
657
115.9万円
北陸・甲信越
522
116.8万円
中国
404
118.6万円
四国
180
114.6万円
地域別台数
関東
130
151.1万円
関西
43
217.1万円
東海
49
178.8万円
北海道
64
161.4万円
九州
40
190.1万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
184.9万円
中国
24
212.2万円
四国
12
215万円

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ノートとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
203万円310.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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