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エルグランドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 398
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワースライドドア ハーフレザー 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ CD録音 アラウンドビューモニター コーナーセンサー スマキー Pスタート ETC 純正18AW HID フォグ  Mモード

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 全OPエマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト標識検知WサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーパワーバック両電ドア大型リヤスポ

    本体価格
    549万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ19AWサスレーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラビュCソナパワーバック両電ドア

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正メモリーナビ リア席天井モニター フルセグ ブルートゥース対応 ミュージックラック アラウンドヴューモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 18インチアルミ LED ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    440万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 両側パワースライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ AC100V電源 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチAW シートリフター

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ・TV・後席モニター

    本体価格
    262.4万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    267.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIマフラー STIルーフスポイラー 前後ドラレコ 全方位カメラ ETC2.0 11.6インチナビ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    313.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

関東
456
145.5万円
関西
219
180.4万円
東海
180
245.5万円
北海道
77
132.3万円
九州
129
163.7万円
東北
108
156.1万円
北陸・甲信越
86
176.7万円
中国
64
178.7万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
132
151.1万円
関西
33
222.1万円
東海
35
195.3万円
北海道
57
142.8万円
九州
33
200.2万円
東北
36
170.4万円
北陸・甲信越
34
191.1万円
中国
24
215万円
四国
14
219.6万円

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エルグランドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~300 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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