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インプレッサハッチバックと5008を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと5008の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  5008
VS
11.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 25万円522.2万円
5008の相場表を見る
209 中古車掲載台数 153
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 禁煙車 SDナビ 地デジ ETC CD再生

    本体価格
    29.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイベル交換済 クルコン ETC HID

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル キーレス ETC MOMOハンドル

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S Dパッケージ 5速MTスマートキー/オートエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 禁煙車  11.6インチナビ シートヒーター

    本体価格
    293.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 1年保証付SDナビ地デジTVタイベル交換済

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD Tベルト交換 フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ワンオーナー HDDナビ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    68.4万円

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  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    322.5万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/ETC/正規認定中古車/禁煙車

    本体価格
    360万円

関東
88
80.1万円
関西
25
50.8万円
東海
26
105.5万円
北海道
24
49.4万円
九州
8
40万円
東北
20
50.1万円
北陸・甲信越
12
91.1万円
中国
3
128.5万円
四国
3
25.8万円
地域別台数
関東
49
285.6万円
関西
27
300万円
東海
41
332.2万円
北海道
4
383.5万円
九州
13
317.3万円
東北
8
228.7万円
北陸・甲信越
6
335.8万円
中国
2
289万円
四国
3
309.4万円

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インプレッサハッチバックと5008のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  5008
229.9万円337.2万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1995 排気量(cc) 1598~1997
145~154 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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