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プリウスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
8399 中古車掲載台数 448
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth ETCクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス OBD診断済/特別仕様車/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/アクセサリーコンセント/ITSコネクト/シンプルインテリジェントパーキングアシスト/インテリジェントクリアランスソナー/セーフティセンスP

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ROWENフルエアロ/ルーフスポイラー/リアスポイラー/Fカーボンフード AIMGAIN/20インチGTMリバースリムハイバーブラック色 PUSH車高調/全調整式・減衰力調整付 パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 認定中古車 バックカメラ ETC SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

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    60.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Bluetooth セミバケットシート HDDナビ ETC プッシュスタート ハンズフリー フルエアロ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    288.2万円

関東
2012
176.6万円
関西
1367
190.2万円
東海
1317
197.3万円
北海道
311
196.4万円
九州
1273
191.8万円
東北
628
179.1万円
北陸・甲信越
482
196.5万円
中国
667
191.5万円
四国
342
195.1万円
地域別台数
関東
130
151.1万円
関西
43
217.1万円
東海
49
178.8万円
北海道
64
161.4万円
九州
40
190.1万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
184.9万円
中国
24
212.2万円
四国
12
215万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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プリウスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
275万円460.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~152 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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