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インプレッサハッチバックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ライトエースバン
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
270 中古車掲載台数 118
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD S-GTスポーツパッケージ ナビ スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター

    本体価格
    228.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT ターボ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT・検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    43.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD マニュアル車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S STiリップ Stiタワーバー ナビ キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    257万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD クルーズコントロール 17インチAW

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    26万円

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    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

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    67万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4速インパネオートマ Tチェーン式

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

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    100万円

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    363万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装済み 新品シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 5速MT 走行37000km

    本体価格
    84.8万円

関東
108
143.9万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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インプレッサハッチバックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ライトエースバン
229.9万円337.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1995 排気量(cc) 1495
145~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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