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インプレッサハッチバックとS40を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとS40の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S40
VS
13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 45万円~58万円
S40の相場表を見る
315台 中古車掲載台数 5台
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 後期アプライドC型5速MTスマートキー/タイベル交換済/ENKEIホイールFリップスポイラーETC

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビ サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート 17インチアルミホイール&タイヤ フロントドライブレコーダー

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST スマートエディション 元レンタカー 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6型ナビゲーション 全方位モニター クリアランスソナー ビルドインETC 前席パワーシート 前席シートヒーター 社外ドライブレコーダー ステアリングヒーター カープレイ対応

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD メモリーナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    215.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 禁煙車 ST特別仕様車スマートエディション 4WD 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ 追従クルコン 前方ドラレコ 電動リアゲート 前席Pシート ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    221.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 元レンタカー

    本体価格
    259.6万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    45万円

関東
124台
176.6万円
関西
32台
171.9万円
東海
29台
162.7万円
北海道
36台
150.8万円
九州
19台
212.4万円
東北
26台
187.8万円
北陸・甲信越
41台
193.6万円
中国
6台
129.9万円
四国
2台
97.4万円
地域別台数
関東
2台
49万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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インプレッサハッチバックとS40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S40
229.9万円~391.4万円 新車時価格 269万円~515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1995 排気量(cc) 1998~2521
145~154 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は315台、S40の中古車は5台掲載しています。
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