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ミライースとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
2万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 80.4万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
4998 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミライース 660 D エコアイドル ナビ フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD バックモニター 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様 盗難防止装置 LED

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD ナビTV ETC プッシュスタート スマートキー エコアイドル 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ドアミラーウインカー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック スマートアシストIII コーナーセンサ― バックカメラ 電格ミラー オートエアコン プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナー LED前ライト 電格ドアミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 禁煙 追突被害軽減B スマートアシスト 車検整備2年付き CDオーディオ キーレスエントリーキー 横滑り防止装置 ABS 弊社下取り車 盗難防止装置 Wエアバック

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ ノックスドール施工済み

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    232.1万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    122.8万円

関東
1160
72.3万円
関西
573
64万円
東海
597
70万円
北海道
294
75万円
九州
770
69.1万円
東北
491
75.8万円
北陸・甲信越
397
68.8万円
中国
435
74万円
四国
281
70.8万円
地域別台数
関東
38
186万円
関西
15
260.5万円
東海
10
163.2万円
北海道
14
168.9万円
九州
5
192.7万円
東北
7
165.7万円
北陸・甲信越
7
214.4万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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ミライースとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
84.2万円144.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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