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シビックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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シビックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
955 中古車掲載台数 109
  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 買取車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール シートヒーター オートホールド オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/LEDライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正9インチディスプレイオーディオ BOSEサウンド カープレイ対応 バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート ビルドインETC2.0 置く充電 ドライブレコ―ダー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 1.5 ☆トップロードサンルーフ☆純正SDナビ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト シートヒーター DVD再生 スペアキー有り 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    292.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 弊社試乗車

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    109.8万円

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    291.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    107.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ユーザー様直接仕入れ 後期モデル 2オナ フルスバルメンテ フルノーマル EJ25ターボエンジン カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ETC 半革 SIドライブ クルコン 専用18AW パドルS HID 車検R9年8月

    本体価格
    118万円

関東
335
282.5万円
関西
122
301.4万円
東海
177
294.1万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.3万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
47
185.1万円
関西
18
218.1万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
2
236.5万円
四国
1
204.9万円

シビックの中古車を探す

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シビックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
319万円440.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2457
141~182 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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