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エクシーガとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
13万円193.3万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
201 中古車掲載台数 170
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTVBカメラETCフリップダウンクルコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ビルシュタイン足回り 7名 ナビ&Bモニター

    本体価格
    26.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD OPガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ BT接続

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0i-S 横滑り 社外TVナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 最終後期型 パノラミックルーフ HID ETC 7

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベルト交換済 ドラレコ- バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ キーレス

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙 社外2DINナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI Bカメ・ドラレコ・新品タイヤ・禁煙・認中

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 認定中古車保証1年 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    158.9万円

関東
61
52.1万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
10
44.8万円
東北
31
49.3万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円
地域別台数
関東
83
137.7万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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エクシーガとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
191.1万円374.9万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1994~2498 排気量(cc) 1368~1742
148~225 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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