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エクシーガとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   BMW  M2コンペティション
VS
17万円138万円
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中古車相場 473万円718万円
M2コンペティションの相場表を見る
207 中古車掲載台数 37
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV ETC Rカメラ 17アルミ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナーエンスタドラレコ地Dナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S SDナビ バックカメラ オートライト HID

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 ナビ ETC

    本体価格
    83.3万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 電動ガラスサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナ―Harman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ホッケンハイムシルバー ドラレコ

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ディーラー整備記録 純正ナビ Bカメラ

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  • BMW M2コンペティション 3.0 後期最終モデル/6速マニュアル車/禁煙車

    本体価格
    712.4万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLED 黒革電動シート 19AW ETC

    本体価格
    628万円

関東
68
50.5万円
関西
30
43.3万円
東海
17
54.5万円
北海道
33
48.2万円
九州
11
40.8万円
東北
29
52.4万円
北陸・甲信越
10
53.8万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
14
590.9万円
関西
10
604.3万円
東海
3
611万円
北海道
0
---
九州
4
578.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
617.1万円
中国
1
598万円
四国
2
617.5万円

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エクシーガとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M2コンペティション
191.1万円374.9万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1994~2498 排気量(cc) 2979
148~225 最高出力(馬力) 410
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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