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エクシーガとiXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   BMW  iX
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
130 中古車掲載台数 27
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD F型 アイサイト メモリーナビTV バックカメラ ビルシュタインサス 純正18インチアルミ パワーシート ETC HID スマートキー プッシュスタート SIドライブ 4WD 3列シート7人乗り

    本体価格
    51.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 車高調/パドルシフト/スカイルーフ/Bカメラ/Bluetoothナビ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    53.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD アドバンレーシング17インチアルミ 柿本改マフラー 社外ナビ TV ETC 前後デジタルインナーミラードラレコ ムーンルーフ レザー調シートカバー Bluetooth対応接続 プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ 113483キロ時タイミングベルト交換済 プッシュスタート HIDライト 17インチ純正アルミ 7人乗り SIシフト 後席モニター 専用アルカンターラシート

    本体価格
    23.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
53
51.9万円
関西
13
54万円
東海
9
45.2万円
北海道
15
48.8万円
九州
7
52.4万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
8
51.6万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
10
742.4万円
関西
4
636.5万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
4
651万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとiXのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  iX
191.1万円374.9万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 258~659
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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