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コルベットとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   スバル  エクシーガ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 15.9万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
197 中古車掲載台数 137
  • シボレー コルベット C2 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 禁煙車 ETC2.0 ワンオーナー アップルカープレイ アンドロイドオート デュアルエキゾーストマフラー

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット クーペ 6リッターOHV ユーザー様直接買取車輌 オールアルミ製V8 LS2エンジン 社外LEDヘッドランプ 社外レッドテール WORK製特注サイズアルミホイール 社外フロントリップ&サイドステップ ビルシュタインサス

    本体価格
    370万円

  • シボレー コルベット スティングレイ 454ビッグブロックエンジン エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 左ハンドル ドライブレコーダー AT シートヒーター シートエアコン アルミホイール パワーシート ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    770万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ワンオーナー DOHC5.5Lエンジン カーボンフロントリップ・カナード・サイドスポイラー・リアディフューザーフィン ローダウン ブラックインテリア リモートスタート ドラレコ

    本体価格
    2330万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ ディーラー車 スーパーチャージャー659HP

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット Z06 禁煙車 ワンオーナー 日本160台限定

    本体価格
    1960.1万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車 シートヒーター.クーラー ドラレコ ETC BOSEスピーカー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー メモリーパワーシート鍛造ホイール Applecarplay/AndroidAuto

    本体価格
    1258万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並 6086マイル グラストップ有

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    53.5万円

関東
81
1263.4万円
関西
32
1283.7万円
東海
49
1239.4万円
北海道
0
---
九州
15
847.5万円
東北
4
1170.3万円
北陸・甲信越
6
1236.2万円
中国
10
1495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
50.2万円
関西
12
58.5万円
東海
9
40.1万円
北海道
16
55.8万円
九州
6
45.7万円
東北
20
49万円
北陸・甲信越
7
53.2万円
中国
6
39.5万円
四国
2
36.4万円

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コルベットとエクシーガのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  エクシーガ
1180万円2580万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
5454~6156 排気量(cc) 1994~2498
502~646 最高出力(馬力) 148~225
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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