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エクシーガとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フィアット  ドブロマキシ
VS
9.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
144 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ナビTV バックカメラ HID ガラスルーフ

    本体価格
    21.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 展示車 禁煙車 ナビ付

    本体価格
    50.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・前後ドラレコ・ハーフレザー・フォグランプ・社外18インチアルミ・保証付き

    本体価格
    83.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD 後期E型 STIエアロ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズ パワーシート スマートキー HID ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    103.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ・STIエアロ・ビルシュタインサス・フルセグRカメラ・HID・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・Bluetooth・アイドリングストップ・SIドライブ・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    86万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD/ワンオーナー/Panasonic9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    62.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・テレビ・CD・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・Pスタート・アイサイト・HIDライト・タイミングチェーン車・

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 2.0i-S 7人乗り

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.6万km

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    378.8万円

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    本体価格
    319.9万円

  • フィアット ドブロマキシ マキシチンクエ 1.5 ディーゼルターボ 登録済車 150台限定車 ビアンコジェラート 10型純正タッチスクリーン バックカメラ サイドカメラ 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

関東
61
53.3万円
関西
18
67.4万円
東海
4
40.6万円
北海道
21
57万円
九州
7
48.7万円
東北
18
41.8万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
4
43.8万円
四国
1
50万円
地域別台数
関東
3
399.6万円
関西
3
368.9万円
東海
1
358万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フィアット  ドブロマキシ
191.1万円374.9万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1994~2498 排気量(cc) 1498
148~225 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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