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フリードハイブリッドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  エクシーガ
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
500 中古車掲載台数 151
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 6名・ハイブリッド・社外SDナビ・TV・キーレスリモコン・左パワースライドドア・両側スライドドア・3列シート・ETC・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・Bカメラ・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ BT パワスラ ETC クルコン 後席モニタ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 2年車検ETCバックカメラナビDVD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザー調シート 両側パワースライドドア 15AW 6人乗リ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139万円

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    15.9万円

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    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD スマートキー 社外ナビ TV

    本体価格
    39万円

関東
213
64.9万円
関西
62
70.3万円
東海
39
60.8万円
北海道
5
48万円
九州
83
76万円
東北
46
63万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
20
91万円
四国
14
90.3万円
地域別台数
関東
59
52.6万円
関西
20
49.1万円
東海
10
44.1万円
北海道
20
52.1万円
九州
6
54.4万円
東北
21
52.8万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円

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フリードハイブリッドとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  エクシーガ
214.9万円239.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
88 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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