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エクシーガとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
146 中古車掲載台数 18
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    57.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD ユーザー買取車/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC/電動格納ミラー/横滑り防止機能/パワーウィンドウ/スマートキー/プッシュスタート/シガーソケット/パワーステアリング/三列シート/

    本体価格
    9.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ USB DVD ミュージックサーバ HID ETC プッシュスタート スマートキー 17AW タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD 7人乗り エアロ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD HDDナビ TV 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    38.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD 純正エアロF/R 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ENKEI18AW リアフリップダウンモニター ハーフレザー パワーシート SIドライブ アイドリングストップ ETC STIタワーバー

    本体価格
    93万円

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    38.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

関東
58
52.8万円
関西
24
60.1万円
東海
3
43.4万円
北海道
19
56.7万円
九州
7
48.7万円
東北
20
43.1万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
4
43.8万円
四国
1
50万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
31.9万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円

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スバル  エクシーガ   三菱  ランサーカーゴ
191.1万円374.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1994~2498 排気量(cc) 1240~1797
148~225 最高出力(馬力) 90~124
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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