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eKカスタムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
372 中古車掲載台数 143
  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン CD

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム G ナビTV Bluetooth バックカメラ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラHIDヘッドライトプッシュスタートキーフリーアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD スマートキーレス プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M SDナビ CD DVD 助手席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット キーレス 助手席エアーバック 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ&TV/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートエアコン/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/スマートキー/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー MOMOステ バドルシフト HIDライト キーレス ウインカーミラー アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC キーレス 純正キャリア 3列シート 7人乗り

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    48.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L HDDナビ フルセグTV ETC キーレス HIDヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン シートリフター センターコンソール

    本体価格
    35万円

関東
69
46.1万円
関西
44
47.4万円
東海
51
43.4万円
北海道
26
50.5万円
九州
68
42.7万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
34
51.3万円
中国
35
48.5万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
62
50.7万円
関西
13
55万円
東海
8
38.8万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
20
46.5万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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eKカスタムとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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