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エクシーガとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  グロリアセダン
VS
13万円139.9万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 22
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/SI-DRIVE/i-STOP/ALPINEHDDナビフルセグ/F&Bカメラ/10型後席フリップダウンM/スマキ-/ナビ連動ETC/レ-ダ-C/専用アルカンタ-ラHレザ-前席パワ-S/HIDライト/フォグ/純18AW/Mウィンカ-/Rスポ/

    本体価格
    43.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・追従クルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth接続・ワンセグ・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 300台限定車 STIフルエアロ STIマフラー STIアルミ ブレンボキャリパー 専用内装 社外HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC フリップダウンモニター クルコン STIスタートスイッチ パワーシート

    本体価格
    121.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDライト・アイドリングストップ・アイサイト Bluetooth接続・タイミングチェーン車・

    本体価格
    42.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    21万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ/Bモニター/テレビ/Bluetooth/ETC/ハーフレザー/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ストラーダナビ 追従クルコン ドラレコ SI-DRIVE 横滑り制御機能 PCS ビルトインETC 電格ミラー ヘッドライトレベライザー パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    48.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 4WD 内張り電動可動式ガラスルーフ 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース スマートキー ETC クルーズコントロール ディスチャージ フォグ パワーシート フロント熱線ウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SUPER HYBRID

    本体価格
    32.5万円

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    応談

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  • 日産 グロリアセダン ターボ ブロアム SSRマークI15インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

関東
60
49.2万円
関西
11
42.8万円
東海
8
46万円
北海道
20
50.8万円
九州
9
50.1万円
東北
21
49.2万円
北陸・甲信越
8
49.7万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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エクシーガとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  グロリアセダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~2960
148~225 最高出力(馬力) 94~160
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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