| スバル エクシーガ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.9万円～110.5万円
エクシーガの相場表を見る |
中古車相場 |
188万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 202台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
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