| スバル エクシーガ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～180.8万円
エクシーガの相場表を見る |
中古車相場 |
152.9万円～259.8万円
コペンの相場表を見る |
| 193台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 238万円～255.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 658 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。（2019.10） |
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