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エクシーガとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ボルボ  S60
VS
17万円138万円
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中古車相場 25万円698.3万円
S60の相場表を見る
205 中古車掲載台数 179
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD スマートキー ETC HID MTモード BT接続

    本体価格
    59.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 3列7人乗 ナビ Bカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD GTターボ EGスターター ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 禁煙 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD STiフロントスポイラー

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期型ナビTVBluetoothプッシュスタ-ト

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 B5 インスクリプション SR ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席 DTV ETC

    本体価格
    336.3万円

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    本体価格
    142.2万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー チャコール本革シート 禁煙

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション サンルーフ ラグジュアリ/クライメートPKG

    本体価格
    358万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 走行1.2万k/ACC/ナビTV/360度カメラ/LED

    本体価格
    245.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    484万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    269万円

関東
69
50.5万円
関西
29
42.1万円
東海
17
53.5万円
北海道
32
49万円
九州
11
40.8万円
東北
28
51.8万円
北陸・甲信越
10
47.5万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
67
306.4万円
関西
29
341.7万円
東海
39
278.4万円
北海道
7
179.4万円
九州
18
310.8万円
東北
7
226万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
5
381.2万円
四国
4
215.3万円

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エクシーガとS60のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  S60
191.1万円374.9万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 1968
148~225 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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