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ティアナとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
VS
22万円189.2万円
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中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 7
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 車検整備2年付き 禁煙車 ナビ DVD 音楽録音 フルセグ F&Bカメラ BT音楽 スマートキー2本 ETC Aライト Aエアコン 両側電動シート HIDライト フォグ 純正17AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/障害物センサー/メモリーナビ/Bluetooth接続可/純正16インチAW/パワーシート/USB接続可/ETC/オートライト

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション カーウイングスナビシステム/HDDナビ/フルセグ/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC/リバース連動ドアミラー/16インチAW/パワーシート/パワーオットマン/インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD マニュアル5速車 4WD車 社外アルミホイールスマートキー修復歴 無しパナソニックHDD ナービワンセグ レギュラ―ガソリンフォグランプ 大リアスポイラー

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エンジンスターター スペアキー 車検令和9年12月 試乗OK

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
116
66.8万円
関西
21
80.9万円
東海
22
71.6万円
北海道
2
65.5万円
九州
16
83.5万円
東北
26
65.6万円
北陸・甲信越
12
90.3万円
中国
9
99.9万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
6
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
243万円357.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2488 排気量(cc) 1498~1994
173 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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