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ハイゼットトラックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検9年10月 4WD 5MT ナビ エアコン AW

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハイゼットトラック ハードカーゴ仕様新車コンプリート ワークキャリア ワークライト スキッドグリル イージーデカール スペアタイヤキャリア マットフラップ タイヤホイール

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ルーフラックバスケット+フェアリング+ガードプロスペック+レンジャー 14インチ+マッドフラップ装備

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ABS デュアルエアバック 5MT 4WD切り替スイッチ ドアバイザー FMAMラジオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 保証付 コーナーセンサー・LEDヘッドライト・キーフリー・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ワンオーナー オートマ CDオーディオ

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル 本土入庫便 一家に一台重宝車早い者勝ちチャンス大チャ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアバック・エアコン・パワステ・フルセグ・ナビ・DVD・ミュージックサーバー・ミュージックプレイヤー接続・CD・禁煙車 アオリプロテクター トリイプロテクター 荷台マット フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT車 エアコン パワステ 4WD 荷台ランプ・純正ラジオ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・取扱説明書・軽トラック・農用スペシャル

    本体価格
    51.9万円

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    20万円

関東
854
118万円
関西
642
119.2万円
東海
389
123.6万円
北海道
207
112.6万円
九州
649
100.5万円
東北
410
107.5万円
北陸・甲信越
348
106.4万円
中国
260
102.5万円
四国
198
98.2万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~53 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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