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ソリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  デックス
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30.4万円46.6万円
デックスの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビTV-全方位モニター

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth対応 両側パワースライドドア 全方位モニター バックカメラ ビルトインETC シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキーX2 プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ USB&ブルートゥース HID&フォグ ETC 純正15AW 運転席シートヒーター インテリキー ボディコート済

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/TV/Bluetooth/パワースライドド/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/LEDヘッドライト+オートライト/クルーズコントロール/ビルトインETC/シートヒーター/

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ G スズキセフティーサポート装着車 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター 追従クルーズコントロール  衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 前後クリアランスソナー LED オートライト 禁煙

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    129.4万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
1000
127万円
関西
511
124.9万円
東海
412
132.5万円
北海道
220
143.8万円
九州
519
126.2万円
東北
356
143.4万円
北陸・甲信越
259
135万円
中国
230
136.5万円
四国
104
130.2万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  デックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297
82~91 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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