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タントとルクラを比較! - みんなの比較車種

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タントとルクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
16813 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 4WD パワースライドドア・スマートキ・1年保証

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 後期 特別仕様 スマートアシスト SDナビ バックカメラ 両側スライドドア ETC車載器 ドライブレコーダー キーレスエントリー アイドリングストップ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 純正ナビ/フルセグTV(DVD再生可) スマートキー 純正アルミ HIDランプ 片側電動スライドドア ETC アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 両側電動ドア パノラマビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII アルミホイール LEDライト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    24万円

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    33万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    25.1万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 走行46000キロ キーレス CD再生

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド オーバーヘッドコンソール/ルームイルミネーションブルー/ETC/SDナビ/フルセグTV/キャンセラー/CD/DVD再生/SD音楽録音/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

関東
3683
107.6万円
関西
2374
103.9万円
東海
2301
110.8万円
北海道
819
114.6万円
九州
2946
108.2万円
東北
1293
111.6万円
北陸・甲信越
1194
106.7万円
中国
1442
118.8万円
四国
761
105.2万円
地域別台数
関東
12
24.3万円
関西
3
24.2万円
東海
2
19万円
北海道
5
31.6万円
九州
6
21.8万円
東北
7
35万円
北陸・甲信越
9
28.2万円
中国
3
32.3万円
四国
1
15万円

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タントとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
122万円210.7万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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