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タントとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 6.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
17478 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト/フォグランプ  コー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシストIII バックカメラ オートライト パーキングセンサー シートヒーター 片側電動両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 車検整備付 走行28100KM CD スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ 3ケ月保証付

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS カスタムRS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報装置  コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 純正8インチナビ フルセグテレビ バックモニター LEDライト ETC 両側パワースライドドア 純正エアロ アルミ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 車検9年2月まで 一年間保証付き

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年保証・左電動スライド・スマートキー・センターピラーレス&スライドドアでミラクルオープンドア・純正セキュリティ・UVカットガラス!

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正10インチナビ バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー ETC オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 4WD 届出済未使用車/ 新品ナビ取付/スマートクルーズパック/パノラマモニター/ドライブアシストイルミネーション/レーダークルコン/ETC/シートヒーター/コーナーセンサー/両側電動スライド/ルーフレール

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    33.1万円

  • スバル ルクラ カスタム Rリミテッド ナビ キーフリーシステム アルミホイール ウインカーミラー フォグランプ オートエアコン

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

関東
4013
107.6万円
関西
2425
103.1万円
東海
2300
110.6万円
北海道
860
110.2万円
九州
2951
106.6万円
東北
1355
110.9万円
北陸・甲信越
1240
104.5万円
中国
1552
119.1万円
四国
782
102.6万円
地域別台数
関東
17
25.5万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.6万円
北海道
8
39.5万円
九州
9
23.9万円
東北
12
34万円
北陸・甲信越
6
34.7万円
中国
4
29万円
四国
0
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タントとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
122万円210.7万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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