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インプレッサXVとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  MAZDA3セダン
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 108.9万円304.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 196
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・ルーフレール・プッシュスタート・ドアバイザー・フルセグ・CD/DVD再生・オートA/C・純正17インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 1オーナー 電動シート 追従クルコン 7インチSDナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグライト レーダークルーズコントロール アイサイト パワーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダー ルーフレール スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート ETC ドラレコ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD アイサイト ワンオーナー SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
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    130.1万円

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    本体価格
    127.6万円

関東
102
97.9万円
関西
42
114万円
東海
41
102.5万円
北海道
95
89.2万円
九州
48
95.2万円
東北
73
93.8万円
北陸・甲信越
70
96.5万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
65
201.3万円
関西
27
207.4万円
東海
31
182.1万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
196.4万円
東北
6
199.1万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
214.5万円
四国
9
202.2万円

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インプレッサXVとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  MAZDA3セダン
219.5万円332.6万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995 排気量(cc) 1496~1997
150 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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