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インプレッサG4とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 183万円1150万円
CLAクラスの相場表を見る
261 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ フロントパワーシート 追従クルコン STIフロントリップ 横滑り防止

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/純正8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/後側方警戒支援システム/レーンキープアシスト/アイサイト/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーン フルセグ Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト /ワンオーナー/メモリナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/アイサイト/ステアリングスイッチ/マイナスモードシフト/メモリシート/ISOFIX/パドルシフト/オートリトラドアミラー

    本体価格
    165.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BT フルセグ 本革シート 社外マフラー バックカメラ ブラインドスポットモニター アイサイト レーンキープアシスト シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    128.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 1年保証 ハーフレザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD夏冬タイヤ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 事故無し 保証1年 4WD キーレス×2本 トラクションコントロール  ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    256.5万円

関東
89
95.6万円
関西
23
98.3万円
東海
30
88.3万円
北海道
37
102.8万円
九州
17
95万円
東北
33
91.4万円
北陸・甲信越
19
92.9万円
中国
10
132.3万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
19
498.1万円
関西
12
477.7万円
東海
5
662万円
北海道
2
688.5万円
九州
1
241.2万円
東北
1
256.5万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
5
347万円
四国
0
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インプレッサG4とCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  CLAクラス
192.2万円273.9万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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