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インプレッサG4とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 153.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
190 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD夏冬タイヤ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    86.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 横滑り防止装置 バックカメラ SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール キーレス パワーウィンドウ フォグランプ ハロゲンランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フロントパワーシート・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・リヤフォグ・18インチアルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

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    548.7万円

関東
65
95.5万円
関西
15
105.7万円
東海
18
93万円
北海道
36
98.4万円
九州
15
83.6万円
東北
16
98.2万円
北陸・甲信越
15
93.7万円
中国
9
125.4万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
23
464.6万円
関西
12
600.4万円
東海
2
658万円
北海道
2
414.1万円
九州
4
501.8万円
東北
2
469.4万円
北陸・甲信越
4
823万円
中国
3
254万円
四国
0
---

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インプレッサG4とCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  CLAクラス
192.2万円273.9万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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