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インプレッサG4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とネイキッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.8万円266.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
219 中古車掲載台数 185
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ パドルシフト ドラレコ クルズC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ETC クルコン Bluetooth 純正17AW 電リア

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ BTフル Bカメ ETC クルコン LED

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン 革シート

    本体価格
    67万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション HDDナビ Tベルト W/P交換渡し

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    19.9万円

関東
62
86.8万円
関西
22
85.8万円
東海
22
100万円
北海道
45
73.6万円
九州
13
74.4万円
東北
26
95.6万円
北陸・甲信越
22
109.6万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
69
37.2万円
関西
28
40.6万円
東海
20
33.4万円
北海道
3
50.3万円
九州
17
41.6万円
東北
23
35.7万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
29.3万円
四国
9
30.4万円

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インプレッサG4とネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ダイハツ  ネイキッド
192.2万円273.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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