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インプレッサG4とザッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  ザッツ
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 2.8万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
239 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニタ バックカメラ アクセスキー LEDライト フォグ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アイサイト リヤビークルディテクション スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 後期D型 アイサイトver3 禁煙車 オーディオ ETC 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正アルミ

    本体価格
    92.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ケンウッドCDラジオデッキ・USB・Bluetooth・オートエアコンクルーズコントロール・ETC・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・横滑り防止・電動格納ドアミラー・パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    4.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 関東仕入 オートマ キーレス CD

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  • ホンダ ザッツ 660 純正CDステレオ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動ミラー UVカットプライバシーガラス フラットシート

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

関東
74
85.3万円
関西
21
91.4万円
東海
31
104.1万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
17
25.2万円
関西
4
22.8万円
東海
5
13.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
17.2万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
1
28万円
四国
6
15.5万円

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インプレッサG4とザッツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  ザッツ
192.2万円273.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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