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インプレッサG4とクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  クリッパーEV
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 109万円165万円
クリッパーEVの相場表を見る
237 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ ETC2.0 リヤカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ アイサイトver3 アイサイトセイフティプラス プッシュスタート アイドリングストップ 左右独立温度調整機構オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセーフティ+ アイサイトコアテクノロジー 全車速追従クルーズ ダイアトーンナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト リアビークルディテクション ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)/バックモニター

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    70.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    36.9万円

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関東
75
83.9万円
関西
22
96.5万円
東海
30
103.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
25
92.7万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
9
110.1万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
5
145.2万円
関西
9
138万円
東海
5
130.2万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
137.7万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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インプレッサG4とクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  クリッパーEV
192.2万円273.9万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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