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インプレッサG4とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエースバン
VS
19.8万円266.8万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 139
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 車検7年8月

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    53.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド 純正ナビ/フルセグ/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD Dトーンナビ Bカメラ Pシート ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーン Pスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    244万円

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    110万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC5人乗り

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ..エアコン..パワステ.PW

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 車検整備渡+左右スライドドア+オートマ車

    本体価格
    107万円

関東
62
88.3万円
関西
22
85.8万円
東海
22
100万円
北海道
45
73.5万円
九州
13
74.4万円
東北
27
100.4万円
北陸・甲信越
22
109.6万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
50
140.8万円
関西
12
121.4万円
東海
18
126.7万円
北海道
7
132.8万円
九州
21
128.1万円
東北
13
104.1万円
北陸・甲信越
6
211.5万円
中国
7
158.9万円
四国
5
132.2万円

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インプレッサG4とライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエースバン
192.2万円273.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1599~1995 排気量(cc) 1495
115~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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