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インプレッサスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT プッシュスタート ETC搭載車

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bモニター

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙車 後期E型 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    170.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ TV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 10年保証付/アイサイト/ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー/障害物センサー

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 ACC BSM ETC

    本体価格
    155.1万円

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    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

関東
338
105.3万円
関西
131
117.8万円
東海
136
112.2万円
北海道
123
104.6万円
九州
87
105.6万円
東北
145
116.5万円
北陸・甲信越
128
108.6万円
中国
49
113.3万円
四国
22
122.8万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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インプレッサスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
192.2万円295.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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