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フィットとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4918 中古車掲載台数 1255
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ETC ドラレコ BT Bカメラ スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD ETC バックモニター ナビ スマートキー 両電S

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    219.8万円

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    145万円

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    本体価格
    163.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

関東
1531
127.8万円
関西
516
112.9万円
東海
538
128万円
北海道
310
124.5万円
九州
648
113.4万円
東北
599
138.6万円
北陸・甲信越
385
131.2万円
中国
236
115.5万円
四国
155
126万円
地域別台数
関東
354
103.9万円
関西
131
118万円
東海
129
114.2万円
北海道
166
97.8万円
九州
113
102.6万円
東北
151
108.5万円
北陸・甲信越
135
105.1万円
中国
53
110.4万円
四国
23
105.9万円

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フィットとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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