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インプレッサスポーツとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  レジェンド
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.5万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 131
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シ-ト スマ-トキ- ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ドラレコ オーディオ ETC キーレス AC

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 8インチナビ ドラレコ(前後録画) 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル クルーズコントロール・パックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 買取車社外ナビバックカメラレダクルETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 鑑定済認定車・ナビTV

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 12セ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    407.9万円

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    198万円

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    249万円

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    応談

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    322万円

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    137.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ黒革KRELL

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV 茶本革

    本体価格
    356.8万円

関東
330
104.3万円
関西
142
119.1万円
東海
126
101.5万円
北海道
152
101.1万円
九州
77
106.5万円
東北
168
107.6万円
北陸・甲信越
120
110.7万円
中国
48
130.2万円
四国
26
111.2万円
地域別台数
関東
60
259.5万円
関西
14
277.3万円
東海
19
295.9万円
北海道
13
283.2万円
九州
6
265.2万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
6
227.4万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円

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インプレッサスポーツとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  レジェンド
192.2万円295.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 3471
115~154 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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