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インプレッサスポーツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCR-Zの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-Z
VS
18万円288.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 432
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ レーンキープ Bluetooth ETC フルセグTV スマートキー 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S FU1288 SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i /車検:2年付/走行距離:64000km/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16AW/HIDヘッドライト/フォグ/革巻ステア/クルコン/AUTOエアコン/Tチェーン

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙 ワンオーナー ビルトインナビ ドラレコ サイドビューモニター STIマフラー ツーリングアシスト SRH SRVD Rパーキングセンサー LED アルミ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ BSM 禁煙車 フルセグTV Bluetooth アイサイト BSM 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト リヤパーキングセンサー 純正ドラレコ パドルシフト フォグ

    本体価格
    96.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー アイサイト レーダークルーズ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステア パドルシフト ステアリモコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ナビ TV レーダーブレーキサポート 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    72.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.2万円

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    64.9万円

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    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    48万円

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    59万円

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    90.4万円

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    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKSマフラー/TV/バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 無限製フルエアロ仕様 スカイルーフ装備

    本体価格
    74.9万円

関東
344
106.4万円
関西
128
111.6万円
東海
129
112.1万円
北海道
169
92.4万円
九州
106
106.1万円
東北
159
105.3万円
北陸・甲信越
146
109.9万円
中国
67
121.7万円
四国
15
101.1万円
地域別台数
関東
184
81.2万円
関西
43
77万円
東海
80
95.2万円
北海道
9
62.6万円
九州
32
72.8万円
東北
30
55.9万円
北陸・甲信越
20
78.7万円
中国
22
73.5万円
四国
12
99.6万円

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インプレッサスポーツとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-Z
192.2万円295.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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