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インプレッサスポーツとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ギャランフォルティス
VS
18.6万円277.3万円
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中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期 1オーナー 1年保証 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入/ハーフレザー/アイサイト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正ナビ HIDヘッド プッシュスタート ETC

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付 切替4WD

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証/事故無/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

関東
328
106.4万円
関西
146
122.4万円
東海
124
114.4万円
北海道
145
95.2万円
九州
84
101.4万円
東北
153
109.4万円
北陸・甲信越
122
104.3万円
中国
54
111万円
四国
25
98.8万円
地域別台数
関東
18
101.9万円
関西
3
98.4万円
東海
2
46.2万円
北海道
6
81.9万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ギャランフォルティス
192.2万円295.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1599~1995 排気量(cc) 1798~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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