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インプレッサスポーツとトッポを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとトッポの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポ
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 153
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD カロッツェリア製SDフルセグナビ HID

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期D型

    本体価格
    189.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV SMARTKEY 禁煙

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 2オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ 半革S

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 ETC

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ ジョイフィールド 

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 G エアコンクーラー パワステ CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ/レーダー探知機/キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ HID ETC キーレス

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
337
104.2万円
関西
141
120.2万円
東海
118
98.9万円
北海道
153
103万円
九州
74
105.6万円
東北
165
110万円
北陸・甲信越
110
112.9万円
中国
48
130.7万円
四国
24
110万円
地域別台数
関東
46
27.2万円
関西
16
27.1万円
東海
22
25.8万円
北海道
14
28.2万円
九州
17
19万円
東北
9
33.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

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インプレッサスポーツとトッポのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポ
192.2万円295.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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