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インプレッサスポーツとエルバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  エルバ
VS
16万円248.8万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LED ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT・社外テール・ダウンサス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /黒革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    43.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙車 7インチナビ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー HIDヘッド ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチAW パドルシフト

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ フルセグTV CD録音 Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車 セイフティプラス 純正ビルトイン8インチSDナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC シートポジションメモリ SHOWA製ダンパー 純正18インチアルミホイール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートライト/クリアランスソナー/純正16インチアルミ/キーレスエントリー/スペアキー有り

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト フロントカメラ・左サイドカメラ・フルオートエアコン装備・パドルシフト機能・フロントパワーシート・オートライト機能・リヤフォグ・歩行者エアバック・17インチアルミホイール

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減 SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート HID 純正アルミ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    21480万円

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    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
168
114.8万円
東海
165
112.5万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.4万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
17
113.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  エルバ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1517台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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