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インプレッサスポーツとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  プレジデント
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト2 パナソニックナ 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙車ナビTVBluetoothクルコンPWシ-トAW

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 走行56000km ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトver2 SDナビ リヤカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト搭載・ナビ・TV・ETC・Pスタート

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 純正SDナビフルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビTV HIDヘッド コーナーセンサー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    179.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 後期E型 STIマフラー セイフティプラス

    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    136.4万円

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    178万円

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    155万円

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    本体価格
    80.8万円

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    91.2万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
    64万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン リヤコンソールツインモニター地デジ

    本体価格
    44万円

関東
328
104.2万円
関西
137
117.4万円
東海
126
101.5万円
北海道
149
101.1万円
九州
75
102.8万円
東北
166
107.5万円
北陸・甲信越
118
110.5万円
中国
48
129.4万円
四国
26
108.6万円
地域別台数
関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
11
182万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円

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インプレッサスポーツとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  プレジデント
192.2万円295.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1599~1995 排気量(cc) 4494
115~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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