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エクストレイルとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3187 中古車掲載台数 1276
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ナビエアコンキ-レスドラレコETCワンオ-ナ-

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ ニスモエアロ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車 日産コネクトナビ ナッパレザーシート アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 20X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Bluetooth ETC バックカメラ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン フルセグ DVD CD フロントフォグ HIDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3ナビ サンルーフ ドラレコ前後 ETC2.0 ルーフレール プロパイ 全周囲M ワンオーナ パワーシート シートヒータ 19インチAW ワイヤレス充電 パワーバックドア デジタルルームミラー LEDヘッド

    本体価格
    428.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンルーフ Bluetooth バックカメラ デジタルミラー ドラレコ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    69万円

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    192.5万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外7型メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・クルーズコントロール・前後ドラレコ・純正AW・スマートキー・ETC

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    102万円

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    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト・純正ナビ・バック/サイドカメラ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パーキングアシスト・アイドリングストップ・MTモード・オートブレーキホー

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    83.3万円

関東
823
179.1万円
関西
301
192.9万円
東海
413
194.5万円
北海道
365
157.4万円
九州
389
173.1万円
東北
382
170.9万円
北陸・甲信越
306
180.2万円
中国
126
193.6万円
四国
82
171.3万円
地域別台数
関東
347
107.1万円
関西
128
109.5万円
東海
130
112.5万円
北海道
171
91.9万円
九州
108
107.7万円
東北
161
105.6万円
北陸・甲信越
147
109.7万円
中国
69
122万円
四国
15
101.1万円

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エクストレイルとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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