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インプレッサスポーツとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  カイエン
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 360
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ステアリング連動LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD BT対応ナビTV後カメラETCエンスタ黒半革HIDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル カロッツェリアナビ&サイドカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール ドラレコ スマートキー ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 衝突被害軽減 SRVD RAB F/S/Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC 運転席電動シート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール レーンキープアシスト 4WD マニュアルモード

    本体価格
    35.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート ナノイー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ LEDオートライト フォグ SRH 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正16AW

    本体価格
    114.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正フルレザーシート フルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒レザー サンルーフ 21AW ナビTVBカメラETC シートヒーター

    本体価格
    232.1万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
219
107.3万円
北陸・甲信越
171
109万円
中国
76
116.7万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
157
448.1万円
関西
60
564.2万円
東海
70
524.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
18
372.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
520万円
中国
4
302.5万円
四国
8
624.9万円

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インプレッサスポーツとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  カイエン
192.2万円295.9万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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