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インプレッサスポーツとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  エクシーガ
VS
18.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 193
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD BモニターETCドラレコLEDヘッドライト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/エアロ/8インチ SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ダイヤトーンナビ Bカメ レーダークルーズ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    170.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    175.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフレキシブルタワーバー 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 1年保証 後期 4WD アイサイト

    本体価格
    59.9万円

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    71万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外HDDナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    60万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ ETC  TVナビ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    36.5万円

関東
349
102.5万円
関西
129
123万円
東海
130
113.7万円
北海道
142
102万円
九州
85
108.6万円
東北
155
112万円
北陸・甲信越
133
106.9万円
中国
61
110.5万円
四国
18
102.2万円
地域別台数
関東
65
52.4万円
関西
23
44.2万円
東海
14
45.3万円
北海道
32
45.8万円
九州
12
45.3万円
東北
27
55.3万円
北陸・甲信越
12
42.2万円
中国
6
44.1万円
四国
2
32.1万円

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インプレッサスポーツとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  エクシーガ
192.2万円295.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1994~2498
115~154 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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